JCB го лансираше својот прв целосно електричен мини багер, 19C-1E - исклучително тивок, моќен компактен модел со нула емисии на издувни гасови. Користејќи најсовремена технологија за автомобилски батерии, JCB вели дека 19C-1E ќе ги испорача сите перформанси на конвенционален мини багер од 1,9 тони на дизел мотор, со намалување на нивоата на внатрешна и надворешна бучава.
Дизајниран да ги задоволи растечките потреби за еколошка градежна опрема, 19C-1E има три или четири литиум-јонски батерии што обезбедуваат капацитет за складирање од 15-20kWh. Батериите имаат софистициран систем за управување за кој компанијата вели дека обезбедува достапност во целосна смена и вграден полнач со влез од 110V за 12-часовно полнење, како и опција за 8-часовно полнење од 230V кога е потребно. JCB вели дека постои и опција за брзо полнење што овозможува целосно полнење за помалку од два часа.
„Електричните машини имаат важна нишна улога во градежниот сектор, особено со зголемената урбанизација каде што работат поблиску до луѓето, копајќи под земја и во затворен простор“, изјави за UKPO Алан Толи, директор за мотори на JCB групацијата. „Една предност е што тие ќе им овозможат на железничките изведувачи да работат во тунели и под земја, без да мора да инсталираат скапа опрема за издувни гасови. Електричните машини бараат период на полнење, па затоа ова мора да се земе предвид во работниот модел. Сепак, ова обично не е проблем за категоријата мини багери, но може да биде проблем за други типови машини кои се користат повеќе во континуиран процесен режим.“
Па, како електричните машини ќе се вклопат во целокупната слика? „Електричните мотори ќе играат улога, но технологијата за чист дизел ќе продолжи да ги напојува огромното мнозинство машини“, вели Алан. „Кога ќе ги споредите електричните со дизел моторите, најновите дизел мотори на JCB од фаза V речиси ги искоренија штетните емисии, со намалување на NOx за 97% и намалување на честичките од саѓи за 98% во споредба со пред 20 години. Исто така, ги намаливме емисиите на CO2 за речиси половина (подобрување што не е потребно според законодавството) со подобрување на ефикасноста на машините и моторот. Значи, со дизелот, цврсто сме на патот кон нула.“
Високо ефикасниот електричен мотор на новиот 19C-1E испорачува моментален вртежен момент за напојување на хидрауличниот систем Bosch Rexroth со сензор за оптоварување на машината. JCB вели дека ова испорачува исти перформанси на копање како и стандардниот 19C-1. Хидрауличниот систем, исто така, испорачува помошно коло со двоен проток од 32 литри/мин, а мини-моторот доаѓа со интегрирана опција за рачно хидраулично коло за алати, за дополнителна разновидност.
Машината има три режими на копање, контролирани со ротационен бројчаник. Во „ниска“ поставка, електричниот мотор работи на 1.200 вртежи во минута; во „општо“ работи на 1.600 вртежи во минута, а во „висок“ режим моторот се врти на 1.800 вртежи во минута. Постои дополнителен режим за автоматско влечење за следење, каде што моторот работи на 2.300 вртежи во минута за брзо движење помеѓу местата за копање.
Jiale CO.,LTD денешна доставаВалјак за багери Komatsu 20Y-30-00016 PC200-7до Америка.
JALE исто така испорачува делови за подвозје на багери. Holland, Bobcat, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, JCB, Kobelco, Hyundai, багери и булдожери Volvo во иднина!
Време на објавување: 28 јуни 2022 година