Каде е излезот за трговците со додатоци за градежна механизација?

Непрекинатиот „дожд“ го обвиваше пазарот на додатоци. Некогаш, улиците на продавниците каде што доаѓаа и си одеа автомобили и стоки стануваа пусти. Газдите не правеа ништо во продавницата, правеа чај од грижи, а мобилниот телефон на масата за чај повеќе не ѕвонеше како порано. Веројатно ова е општата состојба на трговците со делови за градежни машини низ целата земја во овој момент. Соочени со повеќекратните предизвици на епидемијата, падот на пазарот, инволуцијата на индустријата и двојниот пад на продажбата и профитот, кој е излезот за трговците со делови за градежни машини?

Затоа, за да најдеме излез, треба да го промениме нашето вообичаено размислување. Наместо да се жалиме на себеси и да велиме „окружувањето не е добро“ за да го прекинеме понатамошното размислување за можностите, треба да ја земеме предвид цикличноста на пазарот како основен услов и да размислиме како можеме да постигнеме таква ситуација. Да преживееме во околината, или дури и да живееме подобро, па дури и да стекнеме поголем пазарен удел кога циклусот ќе се зголеми во иднина.

Дали треба да се поврзе со падот на профитните маржи во индустријата за додатоци

Откако ќе имаме рационално разбирање на макро-окружувањето и правилно размислување, продолжуваме да го стеснуваме нашиот поглед и да се фокусираме на анализа на конкуренцијата на самиот пазар, која е вкоренета во маржата на профит на индустријата.

Деловите за градежни машини можат да се поделат во три категории според нивните извори: оригинални делови, помошни делови и демонтирани делови. Најголемиот пазар се помошните делови. Зошто дополнителните делови можат да го надминат пазарниот удел на оригиналните делови во развојот? Одговорот го даде г-дин Сјуе Сјаопинг во својата статија во која се анализира зошто странските брендови беа поразени од домашните брендови.

Високата маржа на профит на производите од странски брендови е причината зошто тие се бркани од домашните брендови. Ценовната војна е одличен начин за проширување на пазарниот удел. На ист начин, високата маржа на профит на оригиналните делови им дава можност на производителите на трговци со делови и додатоци од фабрички фабрики да го достигнат нивото. Поисплатливите помошни делови станаа мејнстрим на пазарот, а многу клиенти ги изгубија своите лојални клиенти на помошни делови откако опремата ќе истече од гаранцијата.

Затоа, на пазарот, многу дополнителни делови дури станаа дополнителни делови на сегашните производители на оригинална опрема (OEM), додека дистрибутерите на додатоци кои главно се фокусираат на дополнителни делови станаа мејнстрим. Причината е што маржата на профит на оригиналните делови беше висока во минатото. Намалувањето на маржата на профит на оригиналните делови од година во година, исто така, значи пораст на помошните делови и постепено проширување на пазарниот удел.

Од друга страна, тоа е инволуција на пазарните практичари. Во споредба со други позрели индустрии, како што се брзорастечките стоки за широка потрошувачка, просечната стапка на профит е помала од 10%, а стапката на профит од 20% до 30% од деловите за градежни машини е сè уште привлечна за многу луѓе, па затоа има сè повеќе и повеќе „дисруптори“. Натпреварувањето за удел со инсајдерите со цел да се привлечат клиенти предизвика нагло намалување на маржите на профит. Ова, исто така, предизвика проблеми за многу бизниси. Високите профити во минатото го прават сегашниот бизнис да изгледа непрофитабилен.

Во однос на стапката на профит, авторот верува дека, во споредба со другите зрели индустрии, просечната добивка на индустријата за делови за градежни машини, без оглед на производителите или дистрибутерите, е сè уште значителна, па затоа падот на профитните маржи треба да се смета за нормален феномен, а секој немонополски пазар ќе доживее таква ситуација. Процесот е зрелост на индустријата. Кога профитот од додатоците ќе предизвика друг капитал да не сака да влегува, тоа е всушност времето кога пазарот е избалансиран и зрел.

Дополнително, од перспектива на суровините и неизбежната девалвација на валутата во иднина, моменталната маржа на профит е всушност блиску до долната граница (понатамошно намалување ќе биде откако ќе созрее интеграцијата на производителите од горниот тек), па како поединец на пазарот, она што треба да го земеме предвид не е профитот. Станува збор за тоа како да се прошири продажбата и како сепак да се биде профитабилен со ниски маржи на профит. Всушност, ова е временски период за намалување на трошоците и зголемување на приходите, како и за рафинирано и големо управување.

машини


Време на објавување: 08.04.2022